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長沙黃花機場外接立交橋開工高速公路將對接

发布时间:2019-11-09 09:23:15 编辑:笔名

长沙黄花机场外接立交桥开工 高速公路将对接机场

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长沙黄花机场外接立交桥开工 高速公路将对接机场

2009年11月30日 10:16来源:湖南在线

11月29日上午,长沙黄花国际机场外接立交桥暨路交通系统工程正式开工,副省长陈肇雄出席开工仪式 以后旅客走机场高速去黄花机场不用走90度的急转弯,车辆可直接停到候机楼前 黄花机场外接立交桥暨路交通系统工程项目副总经理柳小辉说

项目总投资2.6亿

该项目包括道路、桥梁、地道、排水、照明、交通及配套、管线综合等工程,西起机场高速公路,东接新航站楼高架桥及到达层,北至机场现有信号灯,南至新建污水处理站,道路设计标准为城市I级主干道和一级汽车专用道

其中桥梁总面积约2万平方米,道路总面积约4万平方米,工期14个月,投资总预算2.6亿人民币该项目将与新航站楼同时建成、同步投入使用

高速公路对接机场

柳小辉介绍,现有进出黄花国际机场的道路主要有两条高速公路,一条是双向4车道的机场高速路,从西向东进入机场,长株潭、衡阳及娄底方向的客流和机场大巴一般都走此高速;另一条是双向4车道的长永高速联络线,从北向南进入机场,主要是北长沙(包括星沙)、长常高速沿线、湘北(岳阳等地)及浏阳方向的客流

根据新航站楼建设规划,楼前设包括4个上下引桥、引道的半立交桥,解决未来机场路上交通柳小辉介绍,机场高速左右幅道路直接与新航站楼进出引桥相接,形成一个机场高速进出新航站楼的环行系统机场路下穿机场高速进出新航站楼的环行系统并继续向南延伸

在机场路与机场高速进出新航站楼的环行系统内,设置一个半径为70米的大型转盘,分别与机场路由南向北的半幅路、机场高速进出新航站楼的环行系统相接,完成长永高速进出新航站楼、机场高速进出航站楼的交通组织新航站楼出口高架桥设置半径为45米的匝道,解决新航站楼回长永高速的交通

:小小

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